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連續六年PM10、PM2.5“雙下降”

合肥開展臭氧污染防治攻堅行動 確保不出現臭氧重污染天

8月11日上午,記者從合肥市政府新聞辦召開的新聞發佈會獲悉,隨着全市環境質量不斷好轉,已連續六年保持PM10、PM2.5“雙下降”,臭氧(O3)已成為影響合肥市空氣質量優良率的首要污染物。

針對這一新的情況,合肥市制定出台《合肥市2020年臭氧污染防治攻堅行動方案》(以下簡稱《行動方案》),大力開展臭氧污染防治攻堅行動,力爭O3污染天數下降23%,確保不出現O3重污染天,到2020年底全市空氣質量優良率達到80%。

確保不出現O3重污染天

在新聞發佈會上,合肥市生態環境局副局長沈建羣對《行動方案》進行解讀,合肥將強化重點行業、重點企業、重點工業園區的大氣污染排放管控,統籌推進工業源、移動源、社會面源等領域大氣污染減排工作。

沈建羣介紹,“VOCs”是指“揮發性有機物”,包括甲醛、苯、二甲苯等,常見於油漆、油墨、汽柴油和餐飲油煙等之中,是高温條件下揮發出來的有機物,它和氮氧化物等物質在光照等條件下,會生成臭氧。

因此,臭氧污染防治攻堅行動的重點對象就是VOCs。

沈建羣介紹,攻堅行動的主要目標是讓全市VOCs治理能力顯著提升,VOCs排放量明顯下降,夏季O3污染得到有效控制。其中,6—9月全市O3污染天數同比2019年減少12天(全市2019年6-9月O3超標天數為41天);O3污染濃度峯值同比下降,各縣(市)區、開發區力爭O3污染天數下降23%(12天左右),確保不出現O3重污染天。

“一企一案”開展VOCs綜合治理

根據《行動方案》,合肥將加強工業源污染管控。在五大領域14個工業行業開展揮發性有機物治理專項行動,將省定46家企業、2個涉VOCs省級以上開發區和1個重點企業集羣作為此次專項行動的重點。

“各類涉VOCs工業園區排查VOCs治理突出問題,制定問題整改方案,9月上旬前完成一輪次整改。”沈建羣説,合肥將編制一批“一企一案”VOCs綜合治理方案,指導企業排查VOCs治理薄弱環節,制定VOCs管控能力提升方案,做到精準施措。

同時,還將有序推進燃氣鍋爐低氮鍋爐燃燒改造,原則上改造後氮氧化物排放濃度不高於50毫克/立方米,並符合相應的鍋爐安全技術要求,2020年底前基本完成。同時,11月底前完成工業爐窯綜合整治。

年底前城市建成

區公交車更換為新能源汽車

老舊柴油車也是VOCs的重要產生源。對此,沈建羣表示,合肥將加快老舊柴油車淘汰,加快淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車,依法實施老舊船舶強制報廢。推動車輛結構升級,2020年底前,城市建成區公交車更換為新能源汽車。

“我們將繼續加強重污染天氣期間柴油貨車管控,比如強化渣土車監管,在預警O3污染天氣條件下和重污染天氣期間,優先保障安裝OBD在線監控設備的渣土車運輸。”沈建羣表示,下一步將加快推進第一輪1500台渣土車安裝OBD在線監控設備。

在減少城市面源VOCs排放方面,《行動方案》提到,合肥將強化餐飲油煙監管,開展餐飲油煙整治“回頭看”;開展汽修行業VOCs專項整治,推進汽油年銷售量5000噸以上加油站儘快完成油氣回收在線監測安裝,並與生態環境部門聯網等。

引導減少中午高温時段車輛加油

在控源的同時,合肥將強化監測和應急調控。

沈建羣介紹,合肥將進一步完善大氣自動監測網絡,9月底前實現鄉鎮街道大氣小型標準監測點位全覆蓋,開展VOCs污染狀況走航監測普查。強化重點污染源自動監控體系建設,9月底前完成VOCs重點排污單位自動監測設備及視頻系統安裝聯網。

“當前我們正在推進VOCs在線監測,推進全市汽油年銷售量5000噸以上加油站安裝在線監測系統,目前已完成26家。此外,會通公司等7家重點企業已安裝VOCs在線監測設備。”沈建羣説。

同時,根據《行動方案》,合肥將加強O3污染應急調控,其中包括引導油品銷售企業實行晚間加油優惠,減少中午高温時段車輛加油等。

處罰超標柴油貨車116輛

沈建羣表示,下一步,全市各地生態環境、公安、交通運輸等部門開展聯合執法,加大路檢路查頻次,依法查處駕駛排放不合格車輛的違法行為。

其中,在柴油貨車污染治理方面,合肥採取固定遙感點、路檢點監測柴油車39萬輛次,超標處罰116輛。核發非道路移動機械環保標牌7857個,高排放禁用區查驗機械1327台,勸離違規使用機械179台。巡查機動車排放檢驗機構54次,查處違規行為13起,停業整頓5家,處罰金10萬元。

李孝林 記者 蔣瑜香

編輯: 錢葦泊 返回圆通香港圆通香港
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